內圈端面與軸肩摩擦發熱產生裂紋，當“走內圈”時，內圈與軸之間的滑動摩擦將產生高溫，由于內圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度（temperature)會更高。復合滾輪軸承當中*主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。使內圈端面產生熱裂紋，熱裂紋的賡續延伸，將使軸承(bearing)內圈在利用中斷裂（fracture)。

軸與內孔表面之間發熱后產生粘連，由于“走內圈”使內孔與軸表面之間產生滑動摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化（定義:物質由固態變成液態的變化過程)并產生粘連。復合滾輪軸承當中*主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。走外圈殼體孔徑(aperture)與軸承(bearing)外徑(外緣直徑)配合過松（俗稱“走外圈”）。由于殼體孔徑與軸承(bearing)外徑決定的配合太松，使它們表面之間產生滑動?；瑒幽Σ翆鸢l熱，使軸承(bearing)發熱而損壞。 有些用戶用乙炔噴槍對軸承(bearing)內孔進行加熱，當加熱溫度（temperature)超過727℃（軸承(bearing)鋼的相變溫度）時，軸承(bearing)鋼內部的金相組織將發生變化。
當滾動軸承(bearing)廠家的軸承冷卻(cooling)后，軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。
帶圓錐孔的軸承(bearing)，其內圈大部分是以過盈配合的方式來安裝的。過盈量是由內圈在圓錐形軸徑、緊定套或退卸套上的軸向推進距離決定的。在圓錐形配合面上的推進距離越大，軸承的徑向內部游隙就越小可通過測量游隙減小量或軸向推進距離來確定過盈量。
滾動軸承(bearing)廠家的中小型軸承可以利用軸承安裝工具或好用鎖緊螺母把內圈推進到圓錐形軸徑上的適當位置（position )。復合滾輪軸承當中*主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。在使用緊定套的情況下，使用可以用鉤形扳手或沖擊扳手鎖緊的套筒螺母。對退卸套可用軸承安裝工具或端板將其推入軸承內孔。